A Novarossi apresentou seu novo motor de competição on-road Mephisto .21 nitro.
O motor utiliza a nova biela R4/18 que foi redesenhada e é feita de uma liga de alumínio especial para maior durabilidade, mantendo o baixo peso do R4/17 anterior. Outra novidade é o virabrequim revestido com DLC com pesos de balanceamento triplo de tungstênio e insert de silicone. O design atualizado otimiza o fluxo interno da mistura, enquanto o eixo leve melhora a agilidade. A camisa é de um de 9 portas com portas de reforço de escape e a forma especial garante desempenho maximizado enquanto o carburador compacto de 3 agulhas permite um melhor tempo de marcha lenta e retorno mais rápido a baixas rotações. O motor vem taxado para uso de 16% de nitro combustível - uma inserção de 25% disponível separadamente - e são complementados por um novo cabeçote de refrigeração de 2 tons que fornece eficiência térmica otimizada e um baixo centro de gravidade.