Mais um novo item da CSO de Hong Kong

Mais um novo item da CSO de Hong Kong, novo eixo para o Xray NT1, feito em aço e aliviado para uma melhor performance e durabilidade.

buggy SH ENGINES ZMXB-8

O ZMXB-8 foi projetado para ganhar.

Estes automodelos são fabricados com matérias primas de altíssima qualidade. O campeão mundial GREG DEGANI, trabalhou duro nesses projetos não só para tornar o ZMXB-8 vencedor, mas para certificar-se de que todo o piloto iniciante possa começar a pilotar com grande facilidade proporcionada pelas seguintes inovações:

Motor instalado com 6° de inclinação.

E a linha de posição central de seus componentes de rádio garantem uma distribuição melhor do peso. Devido a esta disposição centrada do chassi o ZMXB-8 é fácil de pilotar e a sua habilidade em curvas em especial entre chicanes, torna sua performance Surpreendente.

O projeto revolucionário da suspensão Traseira com caster ativo.

Dá ao carro uma característica especial com melhor absorção de choque, trazendo mais estabilidade e uma condução mais linear.

*Inserções da borracha nos braços de suspensão.

Diminuem o desgaste e a quebra da suspensão.

O super projeto com esferas nas extremidades internas montadas com duplos parafusos flangeados especiais nas juntas trazem mais controle e dirigibilidade aos modelos.

As Partes plásticas são especialmente desenvolvidas e projetadas.

Para aguentar as mais diversas pistas e aos maiores saltos. Combinando isto com o alumínio 7075 T6 suíço de mais alta qualidade usado no chassi de 3mm e para as peças de alumínio do carro, tornam o carro indestrutível.

O sistema de freio do ZMXB-8 é baseado no projeto real do freio de um automóvel.

Equipado com pistão e disco de aço ventilado de 36mm,e regulagem independente na dianteira e na trazeira. O novo sistema de freio favorece uma frenagem precisa e perfeita mesmo em condições severas de uso e é montado diretamente no outdrive - diferencial traseiro - caracterizado em duas junções universais que conduz a

*uma resposta mais direta do freio. Nem as superfícies escorregadias nem as trilhas farão o ZMXB-8 perder estabilidade durante a frenagem –

este sistema torna o ZMXB-8 superior em todas as superfícies e situações que as pistas Off - road oferecem.

*Características anti vibração.

Minimizam as chances de quebra.

O sistema de amortecedores tem o projeto com estrutura interna brandnew, que muda a densidade da pressão de óleo automaticamente de acordo com a situação em que a suspensão esta sendo submetida.

ESPECIFICAÇÕES:

Comprimento: 507 milímetros

Front Track: 302 milímetros

Rear Track: 307mm

Distância entre eixos: 324 milímetros

Altura (total): 225mm

Peso (total): cerca de 3.300 g

Este automodelo pode ser comprado no Brasil na loja   http://www.speedtoys.com.br/

CSO MTX-4 Chassis

Somando a sua crescente lista de chassis opcional, a CSO Racing lançou este novo chassi para o Mugen MTX-4. O chassi é feito em CNC com a liga de alumínio 7075 T6 de 3,1 milímetros de espessura.

Snowbird Nationals 2010 – Promo 2.0 (HD)

Snowbird Nationals 2010 - Promo 2.0 (HD) from iamwaltuo on Vimeo.

The Dirt Nitro Challenge 17-21 de fevereiro 2010

Paralamas De Racing

A De Racing, acaba de lançar seus novos paralamas, por enquanto só está disponivel para Losi 8ight e 8ight-T, de facil instalação e muito util pois protege a suspensão contra pedras e mesmo da poeira das pistas de off-road.

HPI Bullet ST 3,0

Apresentamos o novo HPI Bullet ST 3.0, veículo RTR off-road que é ideal para todos os off-road bashers e entusiastas!

 Este é um monster truck 1/10th equipado com um poderoso sistema de transmissão 4WD e extra-powerful HPI motor Nitro, assim  pode atravessar todos os tipos de terreno e voar sobre obstáculos!

O ST Bullet 3,0 é apenas um membro de uma família de veículos HPI que são baseados em torno de um eixo durável 4WD drivetrain, 2 amortecedores por rodas e chassis de alumínio duplo .

 

Bolha HPI Honda Civic Si EK9

A Hpi acaba de trazer de volta a bolha de Honda Civic, com novo visual e novo kit de adesivos.

Scott Hughes nomeado gerente de vendas global da Axial Racing

Após a sua inesperada saída da Pro-Line no início desta semana, Scott Hughes foi confirmado como o novo gerente de vendas global de Axial Racing. Em sua nova posição, Hughes será responsável pelas contas nacionais e internacionais de vendas. "Estamos felizes em receber Scott Hughes à família axial", diz o CEO Jeff Johns. "Sua vasta experiência na industria R / C e fora da pista é um excelente jogo. Sabemos que ele vai ser um trunfo importante, especialmente com o que a Axial tem planejado para 2010 e além ".

O espanhol Adrien Perez Mayoral junta-se a equipe Mugen

Mugen Seiki anunciou que, depois de 7 anos com Kyosho eles conseguiram assinar com o espanhol Adrian Perez Mayoral para a temporada 2010. Adrian junta-se as recentes contratações da equipe Borja Hernandez e Bryan BaldoCecilia. Ele também usará um Mugen MBX-6 com motor Ninja e combustível Byron.

Nitromania X 2010 (vídeo)

A Racing experience acaba de lançar 2 novos produtos

A Racing Experience introduziu duas novas ferramentas para os pilotos de GP, incluindo este aquecedor de vela, que usando a mais recente tecnologia de bateria, é menor, mais leve e parece melhor do que os antigos aquecedores de vela e seu projeto robusto garante uma boa durabilidade no uso em campo.

Temos também a nova chave de vela que é fabricada com os mais forteaço e tem uma chave de soquete dedicado 8mm, de 10mm e uma chave sextavada de 5mm.

RB contrata Ricardo Monteiro para a sua equipe

RB anunciou a contratação do Português Ricardo Monteiro de apenas 16 anos de idade para sua equipe.

Schumacher Cougar SV - Video do teste

Kyosho com mais uma novidade nos boxes

Visto pela primeira vez em um campeonato internacional, a versão de pre-produção do novo carro EP da Kyosho onde foi usado no DHI Cup pilotado pelo finalista Christopher Krapp, mencionou que o novo carro é melhor balanceado para o uso de lipos. Desenvolvido pelo Shin Adachi, vem equipado com amortecedores maiores e mais longos, novas torres dos amortecedores, novos hub´s traseiros, novos pontos para a barra estabilizadora dianteira e traseira e Top deck mais alto para acomodar os packs de lipo, como as novas baterias da Team Orion usadas pelo piloto. O montante do motor tambem é novo, traz o motor cerca de 1mm mais perto do centro do carro para melhor distribuição do peso.

Uma outra novidade que acompanha o carro é o novo sistema "drive Shaft", no qual utiliza um "CLUTCH" de "BALLS" para conectar o "DIFF" ou "SPOOL" ao "CVD Drive Shaft". Devido aos sulcos dentro do Spool ou Diff Drive, a força que é mandada é a mesma, entretanto quando a suspensão é forçada a trabalhar, o sistema entra em ação. O convencional sistema que é utilizado (drive pin) tem a tendencia de vincular a suspensão mesmo usando oleo ou graxa, mas nunca proporciona um curso realmente bom, graças a o uso dos balls, este sistema desliza de dentro e fora, mesmo quando em carga, ou seja, sem vincular a suspensão dando um melhor curso de trabalho. Christopher mencionou tambem que a configuração das correias ainda estão sendo testadas e ele ainda utiliza a configuração tradicional, mas no japão eles ainda estão fazendo varios testes trocando os lados, direita e esquerda, para saber qual permite ser montado o mais proximo do centro do carro.

 

Kyosho Mad Force Kruiser Monster Truck Official Video

DX450 1:5 On/Off-Road RC Motorcycle RTR Video

Travis Amezcua na Mugen seiki

A Mugen Seiki Racing acaba de anunciar a assinatura do ex piloto da equipe Hot Bodies Travis Amezcua. Travis é considerado um dos melhores pilotos do mundo e foi finalista no Nacional de muitos eventos e campeonatos do mundo. Para a temporada de 2010, Travis estará correndo com o MBX6 Buggy e Truggy MBX6T, que será empurrado pelo motor JX21B01A Ninja.

Espére a sua estreia em 2010 que esta programada para acontecer no The Dirt Nitro Challenge.

Nova bolha JConcepts

A JConcepts acaba de lançar um novo modelo de bolha  projetado para usar nos Slash, Slash 4 × 4 e SC10. Suas características incluem um grande design de janelas, faróis e grade com visual bastante agressivo, para encarar superficies acidentadas sua frente e traseira tem uma altura maior e uma cabine estendida.

Nova chave canhão da Hudy

A hudy acaba de lançar mais uma ótima opção em chave canhão, trata-se de uma unica ferramenta com dois tamanhos de canhão, um 5,0mm e o outro 5,5mm, a chave é feita de aluminio muito leve e como todas as ferramentas hudy muito duravel.